蓝电E5对比启辰大V DDI，前者表现如何？

自从2023年开始的价格战以来，汽车市场一直呈现出内卷的趋势，如今即便只有10多万元的预算，消费者也能够在市场上找到不少性价比出色的车型。插混SUV曾经普遍价格高昂，需要十五六万元，但现在各品牌纷纷下调价格，赛力斯集团旗下的蓝电E5和启辰大V DD-i更是以10万元左右的价格成功挑战主流燃油SUV市场，为消费者提供更多选择。那么，在这两款价格亲民的插混SUV中，该如何选择才更划算呢？

（蓝电E5 ）

就价格而言，蓝电E5的官方指导价为13.99万元起，而启辰大V DD-i的官方指导价为11.89万元起。然而，目前蓝电E5推出了新春活动，畅享型的现金立减优惠高达4.01万元，终端价仅为9.98万元，而该活动将持续至2月29日。

相比之下，启辰大V DD-i的活动优惠显然不及蓝电E5，目前入门车型只享有0.2万元的现金膨胀金优惠，购买门槛为11.69万元。因此，从价格的角度看，启辰大V DD-i相比蓝电E5贵了1.71万元。

继续分析两款车的后续用车成本，首先从纯电续航性能入手。蓝电E5畅享型的入门款NEDC纯电续航里程可达100km，足以覆盖大多数市区出行需求。对于每天通勤距离在十几公里的用户而言，这已经能够满足一周的通勤需求，实现零油耗出行。相较之下，启辰大V DD-i的入门款续航仅为60km，通勤距离更短，需要更频繁的充电，这不仅不够便利，还会增加电费和时间成本。

（启辰大V DDi）

在WLTC馈电状态下，蓝电E5的油耗仅为5.4L/100km，而启辰大V DD-i没有公布具体数据。根据车主的用车反馈，启辰大V DD-i的真实油耗约为6L/100km。对比之下，无论是用电还是用油，蓝电E5都在能耗经济性方面表现更为出色。此外，考虑到短途用电和长途用油的综合出行方式，蓝电E5的平均每公里用车成本不到两毛钱，相较之下更加经济实惠。

考虑到购买SUV车型的消费者通常追求更为实用的宽敞空间。从尺寸方面看，启辰大V DD-i的长宽高为460719171624mm，轴距为2700mm，被划定为紧凑型SUV。与之相比，蓝电E5的尺寸更为宏大，长宽高达到476018651710mm，轴距为2785mm，定位为中型SUV。在长度、高度、轴距方面，蓝电E5明显占据尺寸优势，分别比启辰大V DD-i多出153mm、86mm、85mm。

（蓝电E5 ）

在实际乘坐空间方面，蓝电E5充分利用空间，创造出比启辰大V DD-i更为宽敞舒适的前后排乘坐空间。值得一提的是，蓝电E5还支持选装七座布局，而启辰大V DD-i没有这一选项，这使得蓝电E5能够轻松满足多人同行的出行需求。特别是对于有二胎、三胎的多口之家，蓝电E5显然更为方便实用。此外，蓝电E5还配备了3.3kW的对外放电功能，而启辰大V DD-i的入门车型不支持此功能。在户外露营时，蓝电E5能够满足诸如火锅、烧烤、放电影等用电需求，为用户提供更丰富的用车场景。

在配置方面，蓝电E5更为丰富。启辰大V DD-i仅配备了基础配置，如前排安全气囊、远程启动、电动座椅、手动空调等，勉强满足基本用车需求。相较之下，蓝电E5不仅在操控和舒适配置上更为丰富，包括后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等操控配置，还有前排座椅调节、二排靠背角度调节、后排出风口等舒适配置，以及后雨刷、外后视镜加热、锁车自动折叠等便捷配置，为用户提供更多样化的用车体验。

此外，蓝电E5在智能方面更为出色。全系搭载HUAWEI HiCar车载系统，不仅具备基础车机功能，还能够同享华为鸿蒙技术生态，支持手机投屏、智能家具控制等更丰富的车机功能。相比之下，启辰大V DD-i的入门车型未搭载车载智能系统，甚至不支持车联网、GPS、语音识别控制等基础车机功能，使得蓝电E5的车机智能体验更为先进。

（启辰大V DDi）

总结：综合比较后，我们可以得出结论，蓝电E5的入手门槛比启辰大V DD-i实惠1.71万元，属于同级中极为经济的选择；在产品方面，蓝电E5在空间、实用配置、智能性能上均明显领先启辰大V DD-i，同时考虑到更低的用车成本，再加上共享赛力斯质量管理体系，使其产品品质遥遥领先。总的来说，蓝电E5的综合实力更为强大，性价比更高，是一款更为划算的选择。